2004年12月アーカイブ

リモコン


セカンドマシン更新もかねてWindowsMCE用のリモコンを買ってみました。

なんかカードがたと2つセットですな・・・。

つかってみましたが・・・これはMCEないとほとんど使えません。









一応MCEとセットで入れては見たのですが・・・・

チューナーカードが対応していません・・・

ビデオカードが対応していません・・・・つかえねぇじゃん・・・(爆



結局XP+WinDVRのチャンネル切り替え専用になってます・・・・orz



チューナー買わないとなぁ・・・。

リード90 純正キャブ改


部屋に転がってた、キャブで先日かって来たリューターの試し切りをしてみましたとさ、

ごりごりーーーっとな。鉄粉すごっw

かなりいい感じに削れます。それもらくらく(苦笑。



まぁ恒例のスムージングですね。

スーパーとリード90系キャブはスロー系の穴が邪魔してそうだったのでゴリゴリ切除





こちら側もがりがりと・・・・

こちら側が細くなってるんですよね。特にスーパーディオのキャブでは。

まぁここを削ったらいっしょにインシュレーターとマニホールドも削りましょう。



ここからは削りきずを消すということで磨く磨くひたすら磨く。



磨いて磨いて・・・気まぐれで外まで磨いてw

ぴっかぴかに・・・・w

まだ傷が残ってますが大丈夫かな・・・正直メンド(ry



まぁいつものお化粧をして完成ですかね。

まぁ結構つかれましたが外見もそこそこきれいになったのでOKでしょうw

デイトナ ワンダースパークCDI


以前からレストア中のなんちゃってZXの2号機ですが

ぼちぼちと1号機とは違うかんじで作っていこうと思い

ヤフオクでCDIを買ってみました。500+240円でゲット。

あんまりいいというわさも聞きませんが

デイトナワンダースパークの赤ですね。

まだ動かせる状態ではないので保留ですが。



1号機がPOSHなので試しに買ってみました、

スーディオで現行販売されてるCDIが、サンダーボルトとPOSHしかないのが少し残念です。

茶色のは以前1号機につけていた同じくデイトナのCDIです、



実はこれ、カプラーがAF18およびG'用になってるんですよね。

詳細は秘密です(苦笑

PE キャブ加工解除。


なんかいまいち気に入らなかったのでPEのパテ埋めを解除しました・・・

硬すぎ・・・・・エポキシパテをなめてましたよ。

最初ルーターでゴリ押ししてたのですが・・・・・



下から新品、10分使用、1時間ほど使用

下2本はまったく同じもの2本買ったのに10分で太さが変わってるよ・・・・



こっちは多少製品が違うから比較にはならないけど・・・

きざぎざが・・・・orz

なんか菊模様に・・・・・(TT



まぁ最終的には貫通マイナスドライバーでシバイテ割りましたが・・・

最初から気づけよ俺。。。。





自分のミスで工具破壊したので買ってきましたよ・・・

それも近くのホームセンターになかったので10キロくらい離れたところまでいって。

これだけで4000円・・・・・財布イタイ・・・・・滝汗

クリスマスに何やってるんだ俺。

自作型


自作メーターの透かし部分の型です・・・

いろいろデザインはしてみたんですがしっくりくるのがあんまりできませんね。



あと、よく突っ込まれるんですがこれ

エアブラシではなく、型をつくってスプレーの簡易とそうなんですよね。

これがまたいい感じなんで採用しちゃいました。





ポイント的に塗装すると結構いい感じで映えますよ。





まぁいつものように100均のスプレーですけどね(を

このスプレー以外と使いやすくてプラ素材あたりであれば手前の落書き消しで

きれいに消去することが出来るので、かなり重宝してます。



ね?結構いいでしょ?

ビデオカード。


セカンドマシンが激調子わるかったのでビデオカード交換してみました、

といっても、ジャンクに近い500円の中古ビデオカードですが・・・

G400はやっぱりいいですねぇ当時のDualHedは画期的でしたし。

いまじゃ普通についてる昨日ですね。





いままでつけてたのがGF256なんですがこいつがまたやっかいで

自熱でファンをこわしたといういわく付の発熱体です。



こわれたのでむかついて370用のヒートシンクつけてますがこれでも放熱おっついてません。

一応よこから8cmファンで風送ってはいるんですがね、

そして左がG400-32MByteですね・・・これは某PCショップで

映ればいいビデオない?ってきいたら5枚ほど引っ張り出してきてくれた中の1枚です

安心価格の500円からの一人オークション(爆

とりあえず問題なく動いてるのでOKですw



とりあえずセカンドマシン安定してるので良しとしましょう。

吸気メンテ


先日何気なしにエアクリまわりをみていたら・・・エアクリを固定しているネジが2本とも

どっかいっちゃってました。そのときに気づいたんですが・・・

割れてるΣ( ̄▽ ̄;

ということでとりあえず状態を見ようとしてはずそうとしたらバリッ



ぐはっ。交換決定(汗

このコネクティングここまで劣化するものなのか・・・

うちのAF28ZXの取り外したヤツまだゴムのつやもありましたよ・・・

とりあえず、予備でとっていたのをつけましたが。

ちょっと遊んでみることに・・・(苦笑





例のマニをフッティングと・・・

マニ周りはいい感じですね・・・腰下加工して吸気経路確保したら

かなりいい感じになりそう。

角度もベストな角度になっていますね。





そしていきなり完成写真。

MJ85のノーセッティングでテスト走行。下の吹けあがりはOK

ただ・・・・なんだろうアクセル開けすぎるとごぼごぼと回転落ち

燃料足りないぽ・・・トルクは出てる感じですがね。

下の回転のツキはかなりいい感じでした、オートチョークキャンセルしてぇw



写真では分かりづらいんですが。キャブがだいぶ外に向かってついてるんですよね。

あとでかい分うしろにずれる・・・エアクリ化加工にはやっぱり

コネクティングチューブが問題・・・・。



今回ばらして気づいたんですがノーマルリード真ん中がほんの少し開きかかってたし。

ガスケットかってきてなかったのでそのまま組んだのはヒ・ミ・ツ

現状問題ないので気にしない(を

リードなんて体感的にツキには多少影響出ますが、多少開いていても

アイドリング付近以外では全開ですしね(苦笑

まぁ5分くらいアイドリングして問題なかったのでちゃんと開閉してるかと。



まぁセッティングですが。曇りだったのと雨がパラパラしてたので放置(を



結局フッティングだけにしてノーマルマニにもどしちゃいましたとさ。

パーツみればみるほど気になりだす今日この頃・・・。

メーター完成


とりあえず面倒でほうちしてた自作メーターですが

こんな感じに仕上がりました。

こんかいはメーターパネルからの切り出しだったんですよね・・・

下地抜けすぎなので。。。





というわけで、ちょっと色気出してあそんでみたら

こんなことになっちゃいましたとさ。





ライトがつくと透かしで龍が浮き上がってくるようにしたのですが。

ELバックライトでも導入しないとダメかなぁ・・・・



まぁついでだったので携帯も塗装wwww





まぁこのアタリはあんまり意味無いです(苦笑

KLSドラッグ最終戦


更新したつもりになってた・・・・忘れてましたね。

KLS 最終戦の観戦に言ってきました。

いわずと知れた香川のサーキットでの開催です。





M12クラスの準備風景ですね。19台もいるとさすがにすさまじい光景でした。

あいにくこの日は曇り・・・それもこの後雨が降り出したりして

転倒続出、荒れた予選になりました・・・。





おなじみリーダーの爆走風景です(苦笑



じつはこの後雲行きが怪しくなり雨が振り出したため、

私はバイクでの観戦だったため先に帰宅しまてしまったため写真はありません。

暗かったため写真も最悪な写りですね。



雨の日はダメダメですね・・・。

オートチョーク手動化


オートチョーク手動化計画・・・・

とりあえず自分でもやってみようということでオートチョーク手動化計画をば・・・



まず上半分をどうするかっていうことでパテで生成することにしてみました。

ねじ山部分の強度が・・・orz

っていうことで強化(を



そうです恒例の空き缶ですよw

これできっちりネジも締まるようになりました。

一応エアは空いて無いですかねぇ





色気出して微フライスっぽい加工をしてみました。まだ見栄えは・・・・

ってところなんですがここまで来てやっぱり中止かな・・・



というのもガソリン大丈夫なのか?ってなるとやっぱりエポキシは・・・

やろうとおもえばなんとでもなるっていうことでFAでした。


オートチョーク


寒くなってきたので始動性が悪くなってきり

やっぱオートチョークキャンセルしたいなと思っていた今日この頃ですが

なんとかはずしてしまって手動チョークつけれないかとは思っていたのですが

あきらめてPE20つけたろかと浮気している間に



某マニア掲示板にて、Dio等のスクーターのオートチョークを手動チョークに改造された写真が・・・・orz

完全に先こされちゃってます。



やっぱり考えることは一緒なんですね(苦笑



そこでもあったのですが分解写真。





おもいっきり全バラですね(苦笑

バラしていた最中ふと気になったのが、真ん中のピストンの部分なんですよ。



ん〜これがピストンの拡大写真なんですが。取り出したそのままです。

なんか溝あるんですが、溝の中にはゴムの切れ端みたいなものも。



ここってOリングとかあったんじゃないんですか(ぼそ

君の相棒どこ行っちゃったんですか(苦笑

私が想像するにここが朽ちてなくなってしまったためオートチョークが効かないという

現象になってるのかなと。



手動ちょーくにするのがいいか、PEを入れるのがいいのか。

FNレース出れる腕も無いしお遊びでPEでもいいかなぁ。



ついででひっぱりだしてきたスーディオキャブちっちゃ!w

大概PEがでかいとは思ってたけど・・・・ここまで差があるとは・・・

PWKとかどうなるんだろうw

キャブの角度


昨日気になっていた新しいマニホールドの角度なんですが。

実車確認して少し納得できました。

実車に取り付けではなくフッティングしてみたところ







エンジンのマニホールド取り付け部分が19°傾いているんですね。

日ごろ見ているのに水平じゃなかったかなって思ってたのが間違いでした。

でフッティング写真も一応撮ったのですが、いい写真がなかったので

先日の写真を19°回転してみたところ、







見事水平付近になっていますね。これなら何とかなりそうかな。

たぶんとりつけると少し上がる程度だと思います。



これなら買いですね・・・多少細いかなとは思いますが

所詮縦型のあの構造ではこれ以上太くても意味無いでしょうし。

とりあえず時間見つけて取り付けしてみようかな。



目下のところの問題点はエアクリとのコネクティングチューブですね。

とりあえずパーフィルでも買ってこようかな。




よくあるレーシングキャブのPE20なんですが吸気口こうなってるんですよね。

こうなってるっていってもよく分からないですよね・・・

そういう人に断面図はこちら。



こんな感じなんですよね。そして吸気はこういう流れになってるのではないかと・・・

素人の想像なので実際には違うのかもしれませんが。



いつも思うのは外側をいくらファンネルつけて整流してもキャブ内が

こういう段差になっていては意味が無いんじゃないかなと。

そこでおもったことはやってみようw





ようするにファンネル形状になれば問題ないってことでエポキシでうめちゃえとw

ってことで100均で買ってきた多目的パテの登場w



とりあえずてきとうにぺたぺたくっつけた跡にあとが面倒にならないように

適当に形成です、あくまで適当(自爆





とりあえずこんなもんかな・・・・

というか100均のパテってガソリン大丈夫なの?(を

やったあとでこんなこと言ってみるtacでした。



性能のほどは?

このキャブ使ったことないからシラネってことでw



ほんとどうなんだろう・・・心配になってきたw

マニホ到着。


某店舗に発注してたDio用のマニホールドが到着しました。



さすがは台湾製・・・・怪しい日本語です(苦笑

製品自体は一件いい感じですねぇ・・・。

何かと問題あるみたいですが(苦笑







とりあえず先日のキャブとパチリ。

さてと分解始めてみましょうかね。





とりあえず全バラっと。簡単な構成ですねぇ。

まぁこの時点でいやな予感バリバリなのですが・・・・。







以前ひでおやじさんがKNで購入した際になやんでいたリードバルブから。

金属製の押さえが入ってるので多少そりのほうも改善されているようですね。

実はこのマニホ知り合いが入れれてOHの際に覗かせてもらってから購入決めました。

まぁそのときにも気にはなってたことがあるんですがね。





まずリードバルブASSYとマニホールド部分がぎちぎちなんです。

おしこむのも少し硬い感じで・・・リードバルブ押さえが内側に少し押されてます。

まぁ組み付けてしまえばまったく問題ないことですがこのあたり台湾産って感じですね。



それより気になるのは・・・・・。





これは誰がどうみても大丈夫じゃないですから(苦笑

せめてG’並みにエンジンが立っていてくれればいいのですが。

これを改善するには、リアサスを延長するか、

もしくはマニホの形成しなおしですかね・・・

これだけ寝ていると・・・・油面もクソもないですね。(苦笑



そんなこんなでポンづけは厳しいので少し加工してから導入してみます。

5800円高いのか安いのか微妙ですね(苦笑

社内メーター2


メーターパネル再製作中







少し前につくったメーターパネルが少し気に入らなかったので再度切り出ししていたら・・・

パキッ・・・滝汗





われちゃった・・・orz

大まかにやるときにカッターで傷入れて割ろうとしたら・・・

不精はやめましょう・・・・



まぁそういうわけでリューターに丸ノコつけて荒切断〜





いきなり完成ですが・・・・やっぱり作業中写真取れません(苦笑

今回は趣向を変えてメーターの穴の位置とかも変更して

デザインの大幅変更してみようかな



問題は移動させると裏側のケースが使えなくなってしまうんですよね・・・・

そのあたりは後で考えよう(苦笑



毎回ながら行き当たりばったりのtac社内メーターでした。