2005年9月アーカイブ

MIOってどうなんだろう。


GPS内臓PDAに心惹かれている今日この頃です。

PDAっていまだに使ったことないんですよねぇ・・・・お金できたら考えようかな



本体だけでナビまでできるっていうのがGood・・・でも地図の更新やら

ソフトが高いですねぇ・・・

本体五万にナビソフト三万・・・・・orz

バイク用ナビってほかにどんなのあるんでしょうねぇ。



voda携帯をナビにできるっていうのあるんだけどレビューが皆無・・・・



Z750にMIOナビ積んでる人発見したのでトラバっと

http://blog.so-net.ne.jp/z750s_tank/2005-09-23/trackback

戦利品




今日は久しぶりに友人とゲーセン行ってきたんですがハロ発見w



そしてどーせとれないだろと500円突っ込んだら・・・



1回目で取れましたorzそれもねらってた緑w



2回目で・・・・オレンジ取れました(爆

さすがに3回目は落としましたが500円で2個ゲット



今日の戦利品でした





オレンジどうしよう・・・・・Zに載せるか(を

グラブレール

RENNTECっていう会社のグラブレールがほしい今日この頃。







この写真はZ750ですが後ろって本気でつかむところないんですよね。

タンデムする予定はないのでどうでもいいんだけど



バックさせたりの取り回しのときがちょっと握りたい・・・・



形状が微妙なのが考えどころですな・・・・

もうすこしかくかくさせてほしいかな・・・だれかつくって〜w







もしくは同社のリアキャリアですかねぇ・・・

ちょっとかっちょ悪くなるのが難点・・・・・

Uクランプででも取り外しできるようになっていれば・・・・



ところでこの手のパーツってグラブレールって名称でOKなんですかね。

スクリーン


更新サボってたらいろんなところからクレームが(爆







じつは交換したその日に写真取ってたんですがねw

スクリーンは、ACTIVE製にしてみました、カタログだとダブルボブルとかいって

上に跳ね上がってたように見えたのですが・・・・まんま純正延長です(;;



MRAでもよかったのですがみんなつけてるので^^;



この写真撮った後、南○で黒のZ1000に会っちゃいました。

初対面だったのですが、AGURASのスライダーつけてましたね。

タチゴケで助けられたとか。



もう傷&凹みありますが・・・わたしも本気で考えないと、



人と一緒はイヤなのでもちろんワンオフですがね





そこ!金がないって突っ込みはだめですよw



とりあえずスクリーン変えてからはそこまでかっ飛ばしてないのでわかりません。

町乗りでは・・ほとんど変わらないような・・・。

高知県須崎タタキツーリング


某掲示板のほうでタタキが食いたい!ってことで

高知県までツーリングしようってことになりました。



集合は道の駅財田・・・実を言うと私西のほう言ったことなかった罠



一路32号で集合場所まで。

着いたときには全員集まっていたようですが・・・。







今日のツーリング仲間です。全員リッターですね。

つかZが小さく見える。



R32〜県道5号経由で高知入りの予定だったのですが、県道5号入ったところで

台風の影響か?途中通行止めということで急遽高速をつかっての移動に・・・



みんな怖すぎ・・・・ふうあkm/hってつかまるよ・・・

私?私は安全運転で行きましたともw



つかネイキッドは風がつらいですね。



そんなこんなで高知須崎東インターで下りて道の駅到着







このときもう一台Zが追いかけてきているという情報が入ったのですが

まだ徳島くらいのところで待ちきれずたたきを食べに行くことに・・・。

ということで目的地となる市場へ・・・少し迷いながらの到着ですが

大正町市場に無事到着・・・・っが、しかし!



タタキ、さしみは売り切れました・・・・・_no ・・・・_| ̄|○



ここまで来てこの落ちではツーリングの意味がないということで・・・。



探し探して黒潮本陣内にある黒潮工房へ・・・。

到着したのは2時半。。。お店は3時までというきわどい時間になりましたが

ありつけましたかつおのタタキ!







うまうま〜。厚くきってあって食い応えがあるし〜ゆずポン酢やらわら焼きの香ばしさもあいまって



ウマイ! 旨い!美味い!

ここまできたかいがあった・・・



これで今日の目的は達成です。



同行したお二人がこれからカルスト行くぞ!ってことだったのですが。

私はこの後ヤボ用のためとんぼ返りで帰宅の路へ・・・・カルスト行きたかったなぁ〜



また今度予定しようw







この後、なぜか善通寺で高速おりてごそごそしていたtacでした。







この秋はまだツーリングの予定が・・・

個人的には広島行きたい!ヤマト 大和〜。

やっちまった・・・orz


やっちまいました・・・orz

たちごけ・・・







帰宅時2mの道路から鋭角にこの角度まで入ってくるんですが・・・

バランス崩した・・・(滝汁;



一回バランス崩れ始めるともうどうにも・・・・orz

スライダー注文しとこうかな・・・・(TT









ついでといってはあれだけど写真集ですw

最初オレンジは・・・っておもってたけどこれはこれでいいですよ〜

じつはほんのりパールだから再塗装は大変そうですが・・・

一応純正しょくだからいいかなぁあ









ちなみにこの子・・・バックさせるときつかむところが全然ないんですよね

リアのタンデムグリップ社外で出てるからつけるかなぁ・・・・

下手にやってバランス崩すのも握りどころないし



タンデムベルトだけじゃちょっと不安です・・・orz

納車






とうとうZ1000がやってきました。新参者は入る余地無し(爆

おもってたよりデカイですね。乗った感じはDTと変わらないのに・・・。



早速ですがインプレです。

乗りやすいですね。

あえてそういう味付けなんでしょうが低速トルクないです。

その代わり4000回転越えたあたりから、風景吹っ飛んでいきます。

ひらりひらりというより瞬間移動です・・・・慣れてないから目がおっつかない・・・。



普通に走る分には3000回転以下のトルクでも十分すぎるトルクですね。

この回転だと正直カッタルイです。。。。

トルクはあるのでそのまま加速しても十分いけますし気がつくとメーター3桁いきそうですね・・・自粛自粛・・・・。

車体重量が軽いため、Uターンなんかも楽に取り回せます。



ちょくちょく感じたのはステップ位置が悪いですかね。

ちょうど足をついたときにステップのところなので・・・足に刺さります。



あとはハンドルが3〜4000回転付近で小刻みに震えるためミラーが見えません・・・

左側はそこまでじゃないんですがね。

だらだら走るとすぐに水温が100度超えてファンががんがん回ってます。

この時期でこの温度って・・・・・実は空冷かもw



中古で20000キロ走ってるZですが、前のオーナーの癖がついてるだろうから

オイル類はリフレッシュしたほうがいいよ〜とのこと



とりあえずの予定として



ウィンドスクリーンの変更

エンジンガードの装備



この2つは早いうちにしておこうと思っています。

+フロントフォーク・リアサスのリフレッシュかな。

たぶんしないと怒られます(を





リアタイヤは交換後のようですし、フロントは少し走った感じかな。

大体5000キロ交換のようなのでしばらくは大丈夫そうです。



外装はかなり程度のいい状態ですね。イ○サキであったZRX乗りの人にも新車?

っていわれました。



これからよろしくよ、Z

フロントマスター交換

昨日OHしたフロントマスターシリンダーの交換してきました。

というのもここ2〜3日前からフロントブレーキが激しく怪しかったんですね。



なんというかエアを思いっきりかんでる感じ?(を

2〜3日といわずに即直せよ俺(爆



まぁまだ死にたくもないのでゴゾゴゾしてたわけですが。

DOT4フルード調達してきました







一応HONDA純正のフルードです。

何故これにしたかって?一番安かったからですよ。まぁ悪くても純正ですしねw



となりはそろそろ点滅し始めたオイルランプの対策でActive2Tです。

半合成なんで散々たたかれてますがどーでも(ry

YAMAHA青缶と値段変わらなかったしなんとなくYAMAHA嫌だからコレ(を



とりあえずマスター交換して誰しもが悩むエア抜きですね。

今回フルードは全部抜いて入れ替えたかったので。もっと時間かかりますね・・・普通なら。







というわけでこんなものをちょいちょいっと。

これを廃フルード受けのサージタンクにしようって魂胆です。

この下は・・・空き缶でいいかとさっきまで飲んでた350mmのビール缶を使ってみました。



で後は不圧で引っ張ればすすすーーーーっとフルードが抜けてくるわけですね。







パコパコパコパコ・・・・・・・・すすすーーバコバコッ!さすが俺

真空ポンプで引っ張ったら1瞬でビール缶がへしゃげましたorz



まぁ無視して抜いてものの30秒でエア抜き完了。

ホースの中って以外にフルードないんですね。

マスターのタンク2回分ほどで満たされました



まぁここまでは自動で、2〜3回握っては抜き握っては抜きのエア確認。



簡単ですねみなさんやって見ましょう。(真空ポンプなんてネーヨ。



ちなみに、普通のコンプレッサーでも不圧は作れます。流動不圧ってやつですね。

不圧をかけたいホースと順方向にエアを流すと流速で不圧が発生する仕組みです。

最初やってたけど思ったようには抜けませんが専用の治具作れば確実に抜けます。



まぁコンプレッサーもない人はおとなしく吸え。そのためのサージタンクだから(爆








今日の犠牲者(マスタシリンダー


はい・・・恒例の犠牲者シリーズです。



今回はDioの純正マスターシリンダーです。

今回も中身が見たいためだけの大分解です(こら





まぁしょうじきなところ今つけてるマスターがふにふにでそろそろというかこないだからずっと

ヤバいので・・・まだ死ぬ気もないので、交換用にOHです。







分解中の写真?そんなものありませんよ。



とりあえず状態的にはそこまでわるくなかったので。

清掃してそのまま組み立てました。

本来ならピストン交換くらい必要なんでしょうが、このマスター私がずっと乗ってた

マスターなんですが異常に程度がいいんですよね。



寝かしてないバイクはここまで劣化しないんですね。



で左の薬ビンに入ってるのが今日の主役、ブレーキパーツ用のグリスです。

よい子はマネしないでくださいね〜、適用にやってますが、

工具やら必要なところは、ちゃんとしたものは使ってますので



ゴム部品とか消耗してないとそのまま使いますけど(爆



よい子はちゃんと交換しましょう。


今日の戦利品






とあることからウェストポーチゲットしました。





実はタダ・・・・まぁその前に元手かかってるから厳密にはタダじゃないけど。

いままでバイクふらふら乗ってた割りに盛ってなかったんですねぇ。



DT乗るときとか不便すぎるので、とりあえずゲットしてみました。



やっぱあるのとないのとでは結構違いますね。

次はグローブ、ブーツ、ジャケットかなあ・・・これから寒くなるからこのあたりは要るね。





悩む・・・・w

妄想・・・(を


こんなバイクが近くにあったら本気で買うのにと・・・・

妄想しながら全塗装(を









ん〜Z1000でも全然イメージかわりますねぇ・・・純正でこのいろほしいかもw

おとなしくホネいけっていう突っ込みはだめよ?w




・・・・・。















。。。。。。。。

また切れました・・・・・それも今回は自宅から40キロほど離れた山の中・・・。orz Orz ○| ̄|_



どうしようもなし・・・・。

親父にトランポたのみましたとも・・・。orz

















そのあいだこいつに魅入りっぱなしでしたが・・・。





たぶん高確率でこいつに決定の予感です。



じつをいうと一度南海で遭遇したときからZ1000に魅入ってたんですがね・・・



リッターは・・・・乗りこなせなさそうってことでパスしてたんですが。。。。

またがせてもらってそんなものふっとびましたね。



CB400(教習仕様)と比べても軽い。。。。。。。



最近のバイクって軽いですね・・・。隣にいたZZRが重いのなんの・・・orz









まぁ浮気してたからDio怒ったのかな・・・・・

ずっと乗るのに(苦笑




オイルポンプ分解&考察

なんの変哲もないAF18(88’)のオイルポンプが今日の犠牲者です。







きったないですね。







はいバラバラです。これくらいはいつものことですね(を

まぁこれおばちゃんが乗りっぱなしだったDioなんで・・・・

白煙はいてる走る理由がわかった瞬間でもありましたが・・・



原因はオイルポンプの調整不足でもなんでもなく・・・オイルポンプの消耗ですね・・・。

一定アクセルでずーっと走るとそこだけ磨耗してオイル量が自然と増えます。



あとここまでばらしてわかったのは・・・・オイルポンプワイヤー調整でオイルの量は減らせません・・・。







これをみると一目瞭然です。

への字になっているところが注目点です。

これでオイルの量をコントロールしているのですが。



基準値としては

全閉-----オイルポンプ全閉-----オイル量最大←ここが磨り減ってさらにオイル量増加→白煙

中開-----オイルポンプ中開-----オイル量最小

全開-----オイルポンプ全開-----オイル全最大



とアクセル中間のときに少し減るだけなんですね。

ワイヤー調整でできるのはあくまでこれをずらすだけです。



全閉-----オイルポンプ中開-----オイル量最小

中開-----オイルポンプ全開-----オイル全最大

全開-----オイルポンプ全開-----オイル全最大



これにより発車時のかぶりは防げますね^^;

またDioの強化ポンプは比較的簡単に加工できます。



オイルポンプ送っていただけたら加工いたしますのでどしどし発注してください。

そうですね値段は1500円くらいで(価格設定不明

キャリパーOH


どうもメイン機のフロントブレーキの調子が悪いので、予備のキャリパーをOHすることに。







ぎっとぎとだったゴミどうぜんのキャリパーをそこそこ見れるまでに磨いてみました

まぁ使えるのかな・・・キャリパーのOHキットってどれ位するんだろ



そろそろステンメッシュ考えよう・・・・



ヤフオクの安いやつでいいのかな。。

ライブ顔


前から入れようとは思ってたんですが、結局いい出ものがなく放置されていたライブ顔です。

やふおくでなんとなく入札してたら落札されていました・・・。







まぁ・・・これ確実に事故もしくは転倒ものですね。

写真のとおり少し紫がかっているので、後期のZXのライトだとは思います。

ライトのど真ん中に欠けが来てるのが少し残念ですかね、

最悪台湾もののレンズだけいれるかな。。。







カウルのほうも・・・われこそはないんですが、左前に転倒傷多数・・・

すでに研磨中ですね。ってか埃がすさまじくてそのまま写真取る気にならなかったので・・・。







インナー&メーターですが。ここも転倒車の証拠ですね、ここはかなりの転倒ダメージ無いと

ここまでいきません、、、、というか自分も一回やりましたし^^;

これだと本気で、ハンドルステム終わってますよ。







これは不都合ではないですね・・・・ライブ後期の宿命でしょうか

ノーマルバルブをHI側でずっとつかってるとこういう症状が出るようです。

進行性の症状なので気づきにくいのですが。



こうなると光が分散したり、ライトが暗くなりますので注意をば、

スーディオではこの症状でたことないんですけどね^^;

ボスワッシャ


どうやっても0加速が改善されないので。。。。。

駆動系またもリセッティングです。



ベルトが多少太くなっているのと、クラッチイン直後から変速が始まっているので

それの改善策としてプーリーボスにワッシャかましてみました。







とりあえずWRは6.5と7.5の組み合わせで、クラッチイン直後の変速は多少改善されたのでOKですかね。



ただ心配なのは・・・最高速落ちてる(汗;

結構高回転域ばかりつかってるのに最高で68キロorz



その代わり加速はいい感じになってきました。

クラッチインから変速終了までほとんどパワーバンド内に収まった感じなので・・・

ただ初乗りのとき感じたのは。。。。。。トルクがない。

加速はするんだけどトルク感が薄まった感じです。



ってこれだけでおわっちゃ面白くないって?

まぁ俺らしくないですね。



というわけでボスワッシャについて。

ボスワッシャ今回のは買ってません。そしてだれでも簡単に手に入ります。



なんだって?





これ(爆



太軸SDIOライブ共通でサイズがぴったりなので使ってみては?

厚さはペーパーでGO



ただし自己責任でお願いします。

新 ディスクロック






愛用してたディスクロックが壊れた・・・・

最近家と職場の間だけでしか乗ってなかったのでメットインに放り込んでたんですが。

岡山時代にしつけの悪いガキにいたずらされたりしながらお世話になった

ディスクロックが壊れてました。



こいつのおかげでキーは壊されたものの持っていかれず助かったことが数回。

この数年間ありがとう。



というわけでメーカーとかはぜんぜん違うんですがほとんど同一のものを見つけたので

購入1680円也安い割りに性能はいいですよ〜



最近の丸ごと釣ってトラックに載せていく連中には効きませんが、

ガキんちょ対策には一番ですね。







つーか・・・・まぁ中国製ですね・・・フォントが爆笑

てかこの目の痛い注意書きはいったい・・・なぜかシールですし



どこかに張るのかな?w







まぁついでになったんですが。まったくもってパワーバンドに入らない駆動系用に

WRを購入・・・・6gあたりは純正でもありますけど・・・・。

情報が不確定でしたので、とりあえずデイトナ製でそろえてみました。



トータル37.5g・・・ノーマルは・・・8.5x6=51g?だいぶ下がってる・・・・チャンバーじゃないのに・・・おかしいですねぇ

これでセンスプノーマルレートで使えるかな?


JOKER

しっこくーしっこくー。・・・・・・orz



はい、わかりませんね、行ってまいりました、JanneDaArcツアー2005「JOKER」







JOKERぜんぜん聞いてないや・・・とか重い筒の参戦でした。

正直Janne熱がさめつつある今日この頃だったのですが・・・・







つかまばら・・・・w

これ開場直前ですよ?w







会場内ですらこれですから・・・・

yasuが途中でぼやきそう・・・会場いっぱいになるのか?とか思いつつ

会場内へ・・・・せまっw

今までのライブの中で一番狭いです・・・苦笑

岡山のライブハウスと変わらないかも(汗;



そんこんなで1曲目から曲がわからず乗り切れません(汗;



というのも最初の1〜2曲だけでした^^;

今回はツアーJOKERといいつつ結構な数の古い曲もまざっていて、JOKERというよりベストツアーかも^^;

頭ふりまくって手ふりまくって肩いたかった(爆



MCで「うどんたべたー?」の声にshuji君は「めっちゃくちゃうまかった・・・・・」とは言えない(を

口をすべらせて大ブーイングwうどんのくになめるな!!!w



ka-yu君はそれを聞いてほめながら遠まわしに逃げてました(を

ka-yu曰く、shujiはカレーとハンバーグの味しかわからないらしいです。

ましてや麺など・・・総入れ歯のshujiには(ry



やっぱりビジュアル系じゃなくお笑い系ビジュアルバンドですな(笑



で冒頭のネタですが・・・・やってくれましたyasu君

四国きたからあれやりたい〜・・・しっこくしっこくみんなやるぞ〜〜〜〜

3・・・・・・2・・・・・1・・・・・・しっこく〜しっこく〜〜〜(yasu一人)orz



一人でド滑りしてました会場爆笑でしたけどね。。。。。



会場があおってあおってもう一回トライ・・・・・

ka-yuとyou君とkiyo君にアイコンタクトするも・・・・そろって完全無視・・・・



再トライは数名やりましたが・・・・・すべり・・・私?もちろん・・・・恥ずかしい(爆。



そんなこんなでka-yuのサポートがすごいと知らされたJanneライブでした。

ネタばれもあるので。四国ネタだけw